Łożyska igiełkowe

Charakterystyka

Łożyska igiełkowe są odmianą łożysk walcowych, w których długość wałeczka jest co najmniej sześciokrotnie większa od jego średnicy. Dzięki swojej budowie, rozmiarom oraz różnorodności typów i zastosowań, stanowią najliczniejszą grupę łożysk tocznych.

Choć każda odmiana ma swoje charakterystyczne cechy, łożyska igiełkowe wyróżniają się dużą nośnością przy stosunkowo niewielkich gabarytach. To umożliwia tworzenie zwartej konstrukcji węzła, a szeroka gama rozmiarów i typów daje konstruktorom bogate możliwości techniczne. Linia styku między bieżniami a igiełkami jest zmodyfikowana (igiełki są profilowane na końcach), co eliminuje szkodliwe naprężenia krawędziowe i pozwala na minimalną niewspółosiowość między wałem a oprawą. Łożyska te są wyposażone w koszyki wykonane z blachy stalowej, a w mniejszych łożyskach stosuje się również kosze z poliamidu wzmacnianego włóknem szklanym.

Typy

• igiełkowe masywne – typy – NA, NKI, NAO
• igiełkowe cienkościenne – typy – HK, BK
• złożenia igiełkowe – typy – K, KK
• złożenia igiełkowe – typy – KBK, KZK
• igiełkowe nastawne – typ – PNA, RPNA
• igiełkowe kombinowane – typy – NX
• igiełkowe kombinowane – typy – NKIA, NKIB
• igiełkowe kombinowane – typy – NKX
• igiełkowe kombinowane – typy – NKXR
• sprzęgła jednokierunkowe – typ – HF
• pierścienie wewnętrzne do łożysk igiełkowych i walcowych – typ – IR