• Pn. - Pt. 8.00 - 16:00
  • ul. S.Przybyszewskiego 176/178, 93-120 Łódź
  • +48 883 855 310
Łożyska baryłkowe poprzeczne - Automotive Support

Łożyska baryłkowe poprzeczne są nierozłącznymi łożyskami wahliwymi, zaprojektowanymi do dużych i złożonych obciążeń. Jednorzędowe łożyska mają jeden rząd baryłek, kulistą bieżnię pierścienia zewnętrznego i jedną bieżnię pierścienia wewnętrznego. Dwurzędowe łożyska mają dwa rzędy baryłek, kulistą bieżnię pierścienia zewnętrznego oraz dwie bieżnie pierścienia wewnętrznego.

Dostępne są z otworem cylindrycznym do bezpośredniego montażu na wale lub z otworem stożkowym o zbieżności 1:12 (K), co umożliwia montaż na tulejach wciąganych lub wciskanych. Serie 240 i 241 mają otwór stożkowy o zbieżności 1:30 (K30) i są mocowane na tulejach o tej zbieżności. Większość łożysk baryłkowych poprzecznych charakteryzuje się rowkiem smarowym i trzema otworami smarowymi na pierścieniu zewnętrznym, oznaczanymi symbolem W33.

  • 202.. 203.. – jednorzędowe z otworem cylindrycznym
  • 202 K.. 203 K.. – jednorzędowe z otworem stożkowym (1:12)
  • 238.. 239.. 230.. 240.. 231.. 241.. 222.. 232.. 223.. 233..
  • dwurzędowe z otworem cylindrycznym
  • 238..K 239..K 230..K 231..K 222..K 232..K 223..K 233.. K – dwurzędowe z otworem stożkowym (1:12)
  • 240..K30 241..K30 – dwurzędowe z otworem stożkowym (1:30)
  • baryłkowe jednorzędowe i dwurzędowe
  • baryłkowe z tuleją wciąganą
  • baryłkowe z tuleją wciskaną