Łożyska walcowe jednorzędowe poprzeczne

Charakterystyka

Łożyska walcowe jednorzędowe poprzeczne charakteryzują się dużą różnorodnością konstrukcji, co utrudnia szczegółowy opis ich budowy. Zazwyczaj składają się one z koszyka z wałeczkami, który jest trwale połączony z jednym z pierścieni – wewnętrznym (N, NP, NF) lub zewnętrznym (NU, NJ, NUP, NH).

Drugi pierścień, nazywany swobodnym, może mieć różnorodne konstrukcje, co prowadzi do powstania wielu wariantów tych łożysk. Ta różnorodność konstrukcyjna została usystematyzowana w seriach wymiarowych. Charakterystyczną cechą wszystkich łożysk walcowych jest ich rozbieralność, za wyjątkiem modeli bez swobodnego pierścienia.

Serie

• N – pierścień zewnętrzny przelotowy
• NF – pierścień zewnętrzny przelotowy jednostronnie
• NP – pierścień zewnętrzny nieprzelotowy oraz pierścień ustalający P
• NU – pierścień wewnętrzny przelotowy
• NUB – pierścień wewnętrzny przelotowy przedłużony
• NUC – pierścień wewnętrzny przelotowy (jak NU, ale inne wykonanie pierścień wewnętrzny.)
• NUJ – łożysko NU oraz pierścień kątowy HJ
• NJ- pierścień wewnętrzny przelotowy jednostronnie
• NH – łożysko NJ oraz pierścień kątowy HJ
• NJP – łożysko NJ z oddzielonym obrzeżem w postaci pierścienia ustalającego P
• NUP – pierścień wewnętrzny przelotowy jednostronnie i dodatkowo pierścień ustalający P

Wymienione poniżej serie wymiarowe są charakterystyczne dla różnych rozwiązań podanych powyżej:

• 18.. 38.. 48.. 19.. 29.. 39.. 49.. 69.. 10.. 20.. 30.. 40.. 50.. 31.. 51.. 2.. 12.. 22.. 32.. 52.. 3.. 23.. 33.. 4..

Łożyska walcowe są rozbieralne, a po usunięciu pierścienia swobodnego zawsze otrzymujemy łożyska:

• RNU – bez pierścienia wewnętrznego
• RN – bez pierścienia zewnętrznego.

Łożyska walcowe wielorzędowe poprzeczne

Charakterystyka

Łożyska walcowe wielorzędowe poprzeczne charakteryzują się wysoką nośnością – im więcej rzędów wałeczków, tym większa jest nośność łożyska. Ponadto, po osadzeniu na wale, zapewniają one znaczną sztywność. Dostępne są również wersje bez pierścienia swobodnego (RNNU.. i RNN..). Te łożyska najczęściej produkowane są w wyższych klasach dokładności. Modele z pełną liczbą elementów tocznych (bez koszyka) wyróżniają się wyjątkowo dużą nośnością i sztywnością.

Serie

• NN 30.. NN31.. NN48.. NN49.. NN40..
• NN 30..K NN31..K NN48..K NN49..K NN40..K
• NNU 49.. NNU60.. NNU41..
• NNU 49..K NNU60..K NNU41..K

Łożyska walcowe poprzeczne z pełną liczbą części tocznych

Charakterystyka

Łożyska walcowe poprzeczne z pełną liczbą części tocznych zawierają maksymalną liczbę wałeczków, co przekłada się na ich wysoką obciążalność. Charakteryzują się one stosunkowo niewielką wysokością przekroju w porównaniu do szerokości, co umożliwia tworzenie konstrukcji oszczędnych pod względem przestrzeni. Dzięki temu są idealne do zastosowań, gdzie występują bardzo duże obciążenia promieniowe. Jednak ze względu na zmienione warunki kinematyczne, łożyska te nie mogą pracować z tak dużą prędkością obrotową jak łożyska walcowe z koszykiem.

Serie

• NCF..
• NJF..
• NNCF..
• NNC..
• NNCL..
• NNF..

Typy

• walcowe jednorzędowe – typy – NU, NUB, NUC
• walcowe jednorzędowe – typy – NJ, NJP
• walcowe jednorzędowe – typy – NH, NUJ
• pierścienie kątowe do łożysk walcowych – HJ
• walcowe jednorzędowe – typ – NUP
• walcowe jednorzędowe – typy – N, NF, NP
• walcowe wielorzędowe – typy – NN, NN..K
• walcowe wielorzędowe – typy – NNU, NNU..K
• walcowe bez koszyka – typy – NCF, NJF, NNC, NNCF, NNCL, NNF